韩国经济发展的速度，曾令世人睦目。经济的高速增长，带动了建筑业的大发展。建筑公司犹如雨后春笋地涌现出来。据报刊报道，1995年，合格的建筑设计师仅有5032人，而建筑师事务所却有3015个，平均每个事务所只有1.7个建筑设计师。各建筑公司为了在激烈的竞争中获得承建项目，不仅要削价，还要付“回扣”、“好处费”，以便打通关节。据报道，有一个建筑公司为了获得公路扩建工程，仅向有关方面行贿的金额就达670多亿韩元(约8400万美元)，占工程总费用的95.4%，连工本费都不够，哪里有利润可言！惟一的办法是偷工减料，才能节省资金，结果是留下许多隐患，像定时炸弹一样不断爆炸。1993年1月，忠清北道清州市公寓楼倒塌，死伤76人；1994年10月，汉城圣水大桥断裂，死32人，伤17人;1995年4月，大邱地铁工地煤气管爆炸，死伤244人;1995年5月，汉城三丰大百货店坍塌，死400多人，伤900多人，失踪100多人……。据报道，1991年兴建的汉城卫星城公寓，几乎全用海沙，所用水泥强度低，寿命短，住户担心随时都有被活埋在“沙城”底下的可能。老百姓中流传着这么一个笑话:最勇敢的人是乘地铁过大桥进百货店。但实际上呆在家里也不安全，质量安全问题已使人产生无处可躲之感。血的教训己使韩国政府认识到，非狠抓质量不可，决心采取措施予以纠正。韩国的事故给人重要的启示是速度与质量必需并举，不可忽视。